東湖通道工程是我市“十二五”期間的重大市政工程項目，是東湖風景區重要的過境交通分流通道，對完善區域路網結構，緩解武昌地區交通壓力具有重大作用。
工程北起二環線紅廟立交，南止于喻家山北路，全長約10.63公里，工程采用“橋-隧-路-隧”的組合形式，由紅廟立交橋梁段、湖中隧道段、團山路地面段和團山隧道段組成，其中湖中隧道段長約5.22公里，是目前國內最長的湖底城市隧道。東湖隧道設計為雙向6車道，設計車速為60公里/小時。
2015年12月28日，東湖通道建成通車。
東湖通道工程是我市“十二五”期間的重大市政工程項目，是東湖風景區重要的過境交通分流通道，對完善區域路網結構，緩解武昌地區交通壓力具有重大作用。
工程北起二環線紅廟立交，南止于喻家山北路，全長約10.63公里，工程采用“橋-隧-路-隧”的組合形式，由紅廟立交橋梁段、湖中隧道段、團山路地面段和團山隧道段組成，其中湖中隧道段長約5.22公里，是目前國內最長的湖底城市隧道。東湖隧道設計為雙向6車道，設計車速為60公里/小時。
2015年12月28日，東湖通道建成通車。
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